Safety Ducati Motorcycle

Riding a motorcycle is the most exciting way to enjoy the road; offering the height of safety to bike riders is Ducati's commitment.

It is a commitment which takes us in various directions because motorcycle safety has many sides to it and we can only achieve our goals through well managed initiatives.

One side of our commitment is political. In fact, as members of the national and international motorcycle manufacturer associations (ANCMA and ACEM - respectively), 

we promote motorcycling as an asset for the present and future of transport to governments and help them make decisions which are sustainable for companies and motorcyclists.

Another side is our popular commitment, which aims to explain - also through these pages - that just a little effort to do the right thing is all that is needed to obtain a big reduction in the number of motorcycling accidents. In support of this, Ducati has organised its DRE courses on safe and sports riding for the past ten years, providing training about how to maintain better control of the bike in extreme conditions.

Finally, we make a technological commitment, on both active and passive safety aspects. Designing increasingly easy-to-handle bikes, which offer great control and reliability, not only increases riding pleasure, but also improves safety. Equipping bikes with advanced systems such as ABS and traction control raises safety standards even further.

And let's not forget the role of hi-tech clothing, with increasingly advanced protectors and materials designed to withstand impacts and scrapes.

To Promote this fundamental topic, Ducati has undertaken major initiatives over the years, such as the campaign held throughout 2009 which offered a back protector to everyone who purchased a new Ducati and distributed tens of thousands of back protectors all over Europe.

Read this section of the site carefully, gather information about road safety and make your own personal contribution to the mission of motorcycling safety.

Valentino Rossi Ingin Ubah Sedikit Gaya Balapnya

Valentino Rossi senang dengan perkembangan ketahanan fisiknya selama tampil di tiga hari tes resmi perdana MotoGP 2011 di Sepang, Malaysia. Pasalnya, dia terus menunjukkan kemajuan yang signifikan, yang berimbas pada catatan waktu yang dibikin.

Ya, pada hari ketiga tes pra-musim ini, Kamis (3/2/11), "The Doctor" terus meningkatkan jumlah lap yang bisa dilahap. Setelah hanya mampu menyelesaikan 30 lap di sesi pukul 14.00, juara dunia tujuh kali MotoGP ini bisa meningkatkannya menjadi 42 dan pada sesi penutup dia berhasil menyelesaikan 52 lap di Sirkuit Sepang. Ini adalah jumlah terbanyak yang mampu digapai pebalap Italia tersebut, sejak operasi bahu pada pertengahan November lalu.

"Saya sangat senang dengan bahuku ini, karena hari demi hari ada perbaikan, dan bahkan setelah melakukan tekanan maksimal ketika mengendarai motor MotoGP, saya tidak merasa ada persoalan: sekarang hanya tinggal pertanyaan mengenai kekuatan," ujar Rossi.

"Pergerakanku juga sudah banyak perkembangan, dan saya tak perlu banyak berpikir lagi tentang kondisi fisikku yang membuat saya kehilangan waktu satu detik; mungkin saya kehilangan 0,5 atau 0,6 detik, terutama saat pengereman dan memasuki tikungan."

Memang, selama tiga hari tes pra-musim ini, Rossi terus menunjukkan perbaikan dalam catatan waktunya. Pada hari ketiga, superstar Italia ini memangkas gap dari 1,791 detik menjadi 1,085 detik dari pebalap tercepat. Artinya, dia kini sudah mengalami kemajuan sekitar 0,10 detik.

Peraih sembilan gelar juara dunia balap motor ini juga mengungkapkan rasa puasnya dengan pekerjaan tim. Meskipun masih jauh dari sempurna, tetapi mereka terus menuju ke arah yang positif sesuai dengan apa yang diinginkan.

"Hari ini kami bekerja dengan baik dan bisa mengumpulkan banyak data serta memecahkan persoalan yang dihadapi," jelas mantan pebalap Yamaha ini. "Tentu saja masih ada banyak hal yang harus dikerjakan, tetapi dibandingkan dengan hari pertama tes, kami sudah mendekati pengesetan yang diinginkan.

"Tak perlu ada perubahan pada karakter Desmosedici; kami perlu mengambil keuntungan dari karakter terbaiknya--stabilitas dan mesinnya--dan memperbaiki bagian-bagian lain, terutama untuk tikungan, sehingga membuatnya lebih baik lagi.

"Secara keseluruhan, evaluasi dari tes ini berjalan baik. Saya masih memerlukan lebih banyak kilometer supaya memahami aspek-aspek lain dari GP11, tetapi meskipun demikian saya harus sedikit mengubah gaya membalapku, saya sekarang mulai merasa lebih betah dengan Ducati."

Setelah menjalani tes resmi perdana ini, Rossi dan para pebalap lainnya akan beristirahat selama sekitar tiga minggu. Setelah itu, pada 22-24 Februari mendatang, mereka kembali menjalani latihan resmi kedua, juga di Sirkuit Sepang.